Temario

UNIDAD I: DEFINICIONES – TIPOS DE CONTENEDORES – PARTES DEL CONTENEDOR.

 

1.- DEFINICIONES: Art. 485 del Código Aduanero. Ley Nº 24.921/98 de Transporte Multimodal. Normas IRAM. Registración: Bureau International Des Containers Et Du Transporte Multimodal (B.I.C.). Clasificación según su tiempo de uso. Primer marco normativo nacional. Admisión Temporaria de contenedores: Ley 24.921, Art. 46 – modificado por Ley 25.345. Procedimiento.

 

2.- TIPOS DE CONTENEDORES: Tipos de contenedor basados en las Normas ISO y sus características: Para Uso o Carga General; Refrigerado con Equipo Propio; Unidades “Clip-On”; Refrigerado con Port-Hole; Techo Abierto; Flat-Rack; Plataforma y Tanque. Contenedores con túnel para semirremolque con “cuello de cisne”. Otros tipos de contenedores (10 pies – Media altura – Tolva – 45 pies – 53 pies – Con puertas laterales – Aéreos). Rápido repaso visual de cada tipo de contenedor.

 

3.- GENERALIDADES. PARTES Y ESPECIFICACIONES DE LOS CONTENEDORES: Naturaleza, diseño y estructura básica de un contenedor. Materiales de construcción.  Partes que componen un contenedor de carga de propósito general. Accesorios. Especificaciones Técnicas.

 

UNIDAD II:  MARCADO E IDENTIFICACIÓN –  SIMBOLOGIA UTILIZADA PARA EL TRANSPORTE DE MERCADERIAS PELIGROSAS – VERIFICACIÓN DEL DIGITO CONTROL (FORMULA).

 

1.- MARCADO E IDENTIFICACIÓN: Codificación, Identificación y Marcado. Normativa ISO – IRAM. Norma ISO 6346. Norma IRAM 10020. Contenedores fabricados antes y después de 1996. Tablas de referencia. Elementos principales del Sistema de Codificación ISO. Tabla de referencia rápida. Marcas internacionales de uso obligatorio que componen la identificación o Matrícula del contenedor: Código del Propietario, Identificador de la categoría de Equipo, Número de Serie y Dígito de Control. Marcas internacionales de uso no obligatorio que brindan información respecto del contenedor que se verifica: Código de País. Código de Dimensiones y Tipo de Contenedor. Marcas operacionales necesarias para la manipulación segura del contenedor: Tara. Masa Bruta Máxima. Masa Neta Máxima (Carga útil) y Capacidad Cúbica. Otras marcas importantes de utilización. Otras marcas indicativas de utilidad. Tabla de longitudes, alturas y anchos estándar de los diversos tipos de contenedor definidos en las normas ISO-IRAM. Marcado e Identificación en los esquineros del contenedor.

 

2.- VERIFICACION DEL DIGITO CONTROL (FORMULA): Capacitar al cursante para que, dado un código de identificación de contenedor, pueda calcular correctamente el de control y verificar así  la exactitud del código de propietario y el número de serie.

 

3.- SIMBOLOGIA UTILIZADA PARA EL TRANSPORTE DE MERCADERIAS   PELIGROSAS: Normativa de aplicación. Requisitos que se deben cumplir para el traslado de mercancías peligrosas. Documentación específica que se debe poseer. Ejemplos prácticos de reconocimiento de rótulos de mercaderías peligrosas e identificación de la sustancia que transporta el   contenedor. Codificación ONU.

 

4.- TRASLADO DE PRECURSORES QUÍMICOS:  aspectos básicos. Normativa. Precursores más utilizados.

 

UNIDAD III:  SUJECIÓN DEL CONTENEDOR – CERTIFICACIÓN Y APROBACIÓN DE CONTENEDORES – PLACA DE APROBACIÓN DE SEGURIDAD Y PLACA PARA EL TRANSPORTE BAJO PRECINTO ADUANERO – IRREGULARIDADES.

 

1.- SUJECIÓN DEL CONTENEDOR SOBRE LA UNIDAD DE TRANSPORTE: Normativa de aplicación. Esquineros y trabas giratorias. Tipos. Dispositivos de trincado, sujeción y tensión. Puntos de sujeción sobre cubierta. Sistemas de celda guía. Tensiones experimentadas por los contenedores y las fuerzas y los movimientos que las crean.

 

2.- CERTIFICACIÓN Y APROBACIÓN:  Sometimiento a pruebas, aprobación y certificación. Esquema de Certificación y Certificado de Aprobación.

 

3.- PLACA DE APROBACIÓN DE SEGURIDAD (C.S.C.): Convenio Internacional sobre la Seguridad de los Contenedores (Ley Nº 21.967/79). Norma IRAM 10023. Significado de dicha placa y condiciones de emisión: Certificado de Aprobación y procedimientos de inspección que originan la emisión del mismo. Análisis de cada uno de los campos que componen dicha placa. Sistemas de Inspección: Periódica y Contínua (A.C.E.P.).

 

4.- PLACA DE APROBACIÓN PARA EL TRANSPORTE BAJO PRECINTO ADUANERO (C.C.C.): Convenio Aduanero sobre Contenedores. Normativa de aplicación. Significado de dicha placa y condiciones de emisión: Certificado de Aprobación y procedimientos de inspección que originan la emisión del mismo. Análisis de cada uno de los campos que componen dicha placa. Sistema “T.I.R.”. Ubicación física de ambas placas de aprobación, según el tipo de contenedor.

 

5.- IRREGULARIDADES: Casos de no correspondencia entre el número de identificación del contenedor estampado sobre el mismo y el que figura en la Placa

C.S.C. Placas ilegibles. Carencia de datos de identificación. Encuadre legal de cada caso.

 

UNIDAD IV:   VERIFICACION DE CONTENEDORES MEDIANTE METODOS “NO INTRUSIVOS” – MANIOBRAS DE OCULTAMIENTO DE MERCADERÍAS Y ESTUPEFACIENTES – VERIFICACION FISICA DEL CONTENEDOR: INDICIOS A TENER EN CUENTA.

 

1.- VERIFICACION DE CONTENEDORES MEDIANTE METODOS  “NO INTRUSIVOS”:   uso de escáneres fijos y móviles.

 

2.- MANIOBRAS  DE OCULTAMIENTO DE MERCADERIAS Y ESTUPEFACIENTES: Ocultamiento disimuladas en otra carga – Métodos de ocultamiento de estupefacientes en mercaderías – Indicios a tener en cuenta al efectuar la verificación física de un contenedor – Ocultamiento de estupefacientes en contenedores estandar o para carga general. Búsqueda de Indicios – Ocultamiento de estupefacientes en contenedores refrigerados y en contenedores tanque – Ocultamiento de estupefacientes en vehículos de uso particular, camionetas y semirremolques.

 

3.- VERIFICACION FISICA DEL CONTENEDOR: INDICIOS A TENER EN CUENTA.

 

4. CASOS DE CONTRABANDO Y TRAFICO DE PERSONAS QUE SE HAN FRUSTRADO GRACIAS A LA UTILIZACIÓN DEL ESCÁNER.

 

 

UNIDAD V:   PRECINTADO DEL CONTENEDOR – MANIOBRAS ILEGALES DE APERTURA.

 

1.- PRECINTADO DEL CONTENEDOR: . Precintos. Tipos. Inspección de precintos en contenedores. Inspección de los precintos y del sistema de cierre del contenedor. Precintos utilizados en el MERCOSUR.

 

2.- MANIOBRAS ILEGALES DE APERTURA: Maniobras de apertura del contenedor sin rotura del precinto aduanero.

 

UNIDAD VI: VERIFICACION DE LA DOCUMENTACION QUE AVALA EL TRASLADO DE MERCADERÍAS EN CONTENEDORES – DOCUMENTACIÓN ADUANERA DE USO HABITUAL. CASOS PRACTICOS DE IMPORTACIÓN DE MERCADERIAS.

 

a. Carta de Porte: descripción detallada de cada uno de sus campos.

b. Remitos: tipos.

c.- Carta de Porte para el transporte de granos.

d. Despacho de Importación: ejemplos prácticos.

e. Formulario 0M 2133 SIM “Sobre Contenedor”. Documentación complementaria.

f. Formulario de Salida de Zona Primaria Aduanera.

g. Documentos aduaneros en poder del transportista.

h. Otros documentos aduaneros utilizados en el tráfico de mercaderías: Intercheck. Certificado de Origen. Certificado de SENASA y otros certificados especiales. Conocimiento de embarque (B/L: Bill of Lading). Guía Aérea. AFIP-DGA Multinota. Factura Pro forma. Factura comercial. Declaración del valor en aduana. Lista de empaque. Certificado CNRT. Póliza de seguro de caución. Declaración Jurada de ventas al exterior (venta de granos). Casos prácticos.

 

 

UNIDAD VII:  CASOS REALES DE CONTRABANDO. MIC/DTA APÓCRIFOS. MIC / DTA: DESCRIPCION DE SUS CAMPOS Y ANALISIS.

 

a. Que es el MIC / DTA y que operaciones aduaneras se pueden formalizar.  Países  que emplean el formulario aduanero (MIC/DTA). Composición del MIC/DTA (Resolución ANA Nro. 2382/91). Análisis de los datos a consignar en cada uno de los “campos” del MIC/DTA.

(EL ALUMNO DEBERA UTILIZAR LOS DOCUMENTOS ADUANEROS QUE LE FUERON ENTREGADOS EN FOTOCOPIA).

 

b.  Cantidad de ejemplares: Hoja carátula – anverso. Hoja carátula –reverso. Hoja continuación. Tornaguía. Hoja de Ruta que acompaña al MIC/DTA. Plazo y ruta a seguir. Encuadre legal de infracciones.

 

c.  Errores más comunes que se detectan ante la verificación visual de un soporte original de MIC / DTA integrado por datos apócrifos. Casos prácticos en los que se secuestrado documentación aduanera apócrifa y su posterior cotejo con el S.I.M..

 

 

UNIDAD VIII:  MERCANCIAS PELIGROSAS – NOMENCLATURA DE UTILIZACION – DOCUMENTACION OBLIGATORIA – PRECURSORES QUIMICOS – REGISTRO DE PRECURSORES QUIMICOS.                                                                             

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