MODUS OPERANDI PARA ABRIR EL CONTENEDOR SIN ROMPER EL PRECINTO ADUANERO:

La práctica más compleja consiste en cortar el bulón de la traba donde va colocado el precinto, o el bulón de la manija de cierre, que permite abrir la puerta del contenedor sin romper el precinto. Es habitual en estos casos ver tornillos marcados o que difieren en su tonalidad o conservación respecto del resto.

En el Curso “Verificación de Contenedores Marítimos” se analiza el tema en profundidad.